| Автор |
Сообщение |
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
|
ахтунг! оружие асимметричной войны.
|
|
|
Штурмовые СЛА – альтернатива «обычной» Войне? (- к обсуждению…)
Стремительное развитие технологий (опережающее процесс урегулирования классовых, расовых и религиозных противоречий), вызывает к жизни все новые
«труднопреодолимые угрозы».
Взаимоисключающая направленность жизненных интересов «золотого миллиарда» (формирующего максимально благоприятную, для себя «внешнеэкономическую среду») и основной массы населения «третьего мира» - также продолжает оставаться постоянным источником нестабильности. Антагонизм «цивилизаций» наиболее драматично проявляется в оборонной сфере…
Бог навсегда перешел на сторону «легионов», оснащенных супердорогими высокотехнологичными вооружениями «дистанционной войны», позволяющими (на выбор, как перепелок) уничтожать противника в любое время и любых количествах- пребывая при этом в полнейшей безопасности. Что и провоцирует радостную готовность к эскалации конфликтов, демонстрируемую «цивилизаторами» при каждом удобном (и- неудобном ) случае…
В результате- невозможность «войны солдата с солдатом» оказывается весомым аргументом экстремизма (при обосновании допустимости самых диких методов вооруженной борьбы). Таким образом- восстановление «Баланса силы» на уровне «государственных армий» (через относительное выравнивание боевых потерь, при столкновении качественно различающихся- ВС) становится «крайне актуальным».
Только адекватные потери являются фактором сдерживания нездоровой агрессивности. Пока остается возможность безопасного насилия- поводы для такового будут возникать автоматически.
В «индустриальной матрице» Войны - нет шансов на адекватное противодействие.
Это производственный процесс разрушения, стабильность которого гарантирована технологическим превосходством применяемого «инструмента» (экономически недоступного- оппонентам). Также представляются бесперспективными – «догонные» схемы оборонного строительства (по причине абсолютной бессмысленности оснащения Армии быстроустаревающими «аналогами» качественной боевой техники, без всякой надежды иметь достаточные количества эффективных вооружений- в нужный момент). Но стратегия, основанная на технологических возможностях (соответственно уровню промышленного развития стран)- предопределяет исход вооруженной борьбы, только в случае совпадения «СУЩНОСТЕЙ» ПРОТИВОБОРСТВУЮЩИХ СИЛ (определяемого «характером» используемых боевых устройств). Поэтому не исключена возможность перевода вооруженной борьбы в иные -«плоскости», где технологическое превосходство трудноосуществимо (или не гарантирует должной безопасности агрессора). Созданием принципиально новых (и- экономически доступных) вооружений, изначально проектируемых под особо эффективную тактику, порождающую коренные изменения характера и динамики боевых действий. - Исторический прецедент – блицкриг.
http://photofile.ru/users/ernst16/
ШТУРМОВАЯ МАШИНА БЛИЖНЕГО БОЯ - ( крылатый «калашников.» ) -пилотируемый малоразмерный боевой летательный аппарат, «труднообнаружимая» мобильная огневая точка, предназначенная для поражения (с короткой дистанции ) наземных, надводных и низколетящих воздушных целей ( применением автоматического стрелкового, ПКР,ПТУР, ПЗРК), осуществляющая базирование на неподготовленной местности и поверхностях водоемов, посредством «взлетопосадочной» воздушной подушки (заменяющей традиционное шасси), что также позволяет использовать машину в качестве скоростной НАЗЕМНОЙ установки, или боевого КАТЕРА-экраноплана. - «Рабочая высота» боевой машины в «летающем» положении - над уровнем крон деревьев и крышами строений (в режиме «огибания рельефа»). Проблема обеспечения приемлемых технических характеристик «конструктивно разрешается» путем «комбинирования схем» полутораплана и экранопланного катера-амфибии, при оснащении «толкающим» воздушным винтом, заключенным в фюзеляжный «тоннель», образуемый нижней «крыло-площадкой» (являющейся «опорой» для воздушной подушки), верхней несущей плоскостью и соединяющими их стойками-пилонами. Такая компоновка способствует экранированию винтомоторной группы (затрудняет осколочно-пулевое поражение), понижает демаскирующие факторы, вероятность попадания под винт посторонних предметов и исключает контакт лопастей с грунтом при грубой посадке. «Перекрытие» концевого сектора «тоннеля винта» позволяет автоматически направлять воздушный поток под крыло-площадку (формируя «взлетопосадочную» воздушную подушку), синхронно этому консоли несущего крыла и стабилизаторы складываются или раскрываются (соответственно на посадке или при взлете), по достижении аппаратом необходимых, для этих режимов- скоростей
Раскрытием консолей крыла в момент достижения взлетной скорости обеспечивается «трамплинный отрыв», предотвращающий опасность ударов о препятствия рельефа. Выдвижной «винт авторотации» вертикальной тяги (в «полетном» положении - часть несущей плоскости), создает дополнительную подъемную силу в «малоскоростном» полете и помогает сокращению пробега на посадке. «Базирование» на зеркала водоемов допустимо без «участия» воздушной подушки (в режиме «экранного планирования»), оптимального - при движении аппарата над руслами рек и озерами, для увеличения дальности полета (в ходе скрытого проникновения в тыловые районы).
В основе – жесткая пространственная конструкция. Верхнее несущее крыло обратной стреловидности, установленное на скошенных вперед- пилонах, на нижнее крыло, растянутое в продольном направлении. По центру нижнего –кабина в задней части которой винтомоторная с толкающим винтом в кольцевом канале… На верхней схеме – обе законцовки основного крыла (от места «излома» - до оконечности) установлены в положение максимального размаха. На нижней – они в положении, образующем крыло замкнутого контура с нижней «площадкой». Законцовки – пластиковые, съемные. Двух типоразмеров, большей и меньшей площадью. Большая площадь – под двух пилотов, и более мощный двигатель (или- пилот и тяжелый комплект вооружения). Меньшая площадь – соответственно, легкий мотор и легкое оружие с одним пилотом или беспилотный. На нижнем рисунке- винт авторотации выдвинут в рабочее положение. Раскручивается набегающим потоком, передавая высокие обороты через редуктор на нижний вентилятор создания ВП посадочной. Ось проходит через центр масс аппарата в точке крепления мотоблока к средней точке несущего крыла. Данные устройства авторотации – съемные. На верхнем их и нет. Основные рулевые поверхности находятся непосредственно в зоне обдува маршевого винта- повышение маневренности на малых скоростях полета у земли. Важное- для аппарата безаэродромного базирования.
Концептуально близкие разработки :
Пегас штурмовик.http://www.avia-rest.ru/t/to_pegas.php
Самолет "СКВ" ("партизанский") высокоплан короткого взлета и посадки http://www.airwar.ru/other/shawrov/htmls/glava01.html,
Современные разработки ЛА безаэродромного базирования : легкий СШВП Черемухина, http://www.seatech.ru/rus/investors/svp.htm
«Динго» — многоцелевой самолет амфибия с шасси на воздушной подушке
http://www.rustrana.ru/article.php?nid=3457000
Безаэродромные летательные аппаратоы БАРС и "Белла", разработка Сибирского научно-исследовательского института авиации.
Зарубежные: Саадлер-22, складной самолет ICON A5
http://gizmod.ru/2008/06/27/ricoh_gx200/
http://forceful.ru/icon_a5_revolyutsiya_v_industrii_razvlechenii_i_transporta_video |
|
05-сен-08 18:35
(отредактировано пользователем Admin 05-сен-08 18:44) |
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
Re: ахтунг! оружие асимметричной войны.
В ответ на сообщение ахтунг! оружие асимметричной войны. отправленное пользователем ernst 05-сен-08 18:35:
|
|
|
В общем и целом – рассматривая «эволюцию» современных войн, можно проследить две, условно говоря – тенденции:
1) Войны, «акцентированные» по доминированию экономической составляющей (когда исход БД накрепко «завязан» на соотношение экономических потенциалов противников).
2) Войны, в которых исход БД определяется в большей степени совершенством собственно «военной машины» ( «сплав» технически передовых боевых средств, четкой организации и нестандартных оперативно-тактических действий, ставших возможными благодаря передовой технико-организационной «составляющей»).
В той же ВМВ мы видим две явно выраженные «фазы»
Начальный период – война «второго» типа: масштабные парашютные десанты, массированное применение колонн легких бронетанковых войск на бльшую глубину (в каком-то смысле - прообраз аэромобильных сил быстрого реагирования НАТО, самая передовая составляющая боевой мощи блока)
И постепенно, по мере «увязания» вермахта в Союзе – переход «мобильной» войны в позиционную войну экономических потенциалов.
Которая нас – не интересует… Что же явилось технической основой «мобильной войны» - легкая бронетехника (совершенно «неконкурентоспособная» танкам последующего периода) и примитивные аэропланы, способные следовать за ней по пятам, базируясь на коровьи выгоны (малозатратные, «ресурсосберегающие»)
Логическое развитие данной «разновидности» войны – безаэродромные боевые ЛЛА, способные действовать в поле микроволнового излучения (когда сложная боевая техника на электронных системах- оказывается выведенной из строя). И – глубокие рейды сверхмобильных соединений, несущих свои генераторы с собой.
ШтурмЛЛА+генераторМВИ – доступны любой стране и позволяют разгромить экспедиционные корпуса какой угодно сверхдержавы. Следовательно – дело времени, пока эта очевидная истина «доедет» до сознания «заинтересованных лиц» обладающих техническими и финансовыми средствами реализации данного потенциала. |
|
05-сен-08 23:06
|
|
|
Пиллерс
Прохор, 65
Москва
Репутация: 0 |
ахтунг! оружие асимметричной войны. При ассиметричности мышления и дел всё бесполезно.
В ответ на сообщение Re: ахтунг! оружие асимметричной войны. отправленное пользователем ernst 05-сен-08 23:06:
|
|
|
ernst "... Следовательно – дело времени, пока эта очевидная истина «доедет» до сознания «заинтересованных лиц» обладающих техническими и финансовыми средствами реализации данного потенциала...."
============
Одна беда, так даже если и "... эта очевидная истина «доедет» до..." нашего руководства, ещё не факт, что они смогут её реализовать.
А, если судить по тому, что сделано из принятых решений, и как это сделано, то закрадывается мысль, что они всё делают с точностью до "наоборот". Так и с этой всем давно ".. очевидной.." мыслью.
Что не возьми:
монетизация льгот - провал,
пенсионная реформа - провал,
административная реформа - провал,
доступное жильё - хуже простого провала,
реформа ЖКХ - ясно,
реформа вооружённых сил - облом (даже в новую форму не смогли одеть),
....
В общем "юристы" - что возьмёшь, а нужны управленцы. |
|
10-сен-08 06:06
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
оружие асимметричной войны
В ответ на сообщение ахтунг! оружие асимметричной войны. При ассиметричности мышления и дел всё бесполезно. отправленное пользователем Пиллерс 10-сен-08 06:06:
|
|
|
проводя параллель с дееспособностью царского правительства в начале прошлого века, в плане провалов оборонного строительства "достижения" вполне адекватны нынешним.. Но "индеизации" России не произошло, колонизация оказалась невозможна- благодаря относительно небольшому разрыву боевой эффективности тогдашних вооружений (находившихся в распоряжении Запада и России)и, соответственно неизбежных неприемлемых потерях, в случае интервенции. Современный разрыв в уровнях боеспособности больше напоминает тот который наблюдался между ацтеками и ребятами Кортеса- стадиальное отставание! Тем не менее глобальная дестабилизация миропорядка, неизбежная в период военного столкновения США И РФ, развитие иных центров силы (Китай, Индия, исламский Мир)- позволяеют рассчитывать на изменение ситуации и придают осмысленность сопротивлению ( как внешней агрессии, так и внутренним экономическим паразитам). Тем более нет равной по значимости задачи - как разработка действительно эффективного вооружения, способного противодействовать технологиям дистанционной войны..
Разработка тактики боевого применения, определение теоретических параметров эффективности, количества единиц малоразмерных ЛА, достаточного для нанесения существенного поражения противнику, на основе усредненных предположительных Т/Т характеристик и условии оснащения машины автоматическим оружием, и (или) РПГ, ПТУР, ПЗРК, ПКР по версиям:
1. « фронтового» применения в вариантах
а) авиаподдержки разведывательной бронегруппы (подразделение «опережения в развертывании»).
б) авиасредств непосредственной поддержки воздушного и морского десанта (при доставке полевых штурмовиков на внешней подвеске ИЛ-76).
в) маневровой группы «летающих истребителей танков»
г) штурмового звена подавления артбатарей.
д) позиционного «противовоздушного» прикрытия войск (патрульные силы перехвата фронтовой авиации (по высоте - «досягаемость» ПЗРК + «потолок» носителя)).
е) авиаотряда «охотников» на зенитные установки, системы залпового огня и комплексы тактического УРО. ж) диверсионно-штурмовые авиагруппы ликвидации узлов связи, командно-штабных пунктов, полевых складов ГСМ и боеприпасов (малозаметные носители ударного УРО) з) «истребители» вертолетов огневой поддержки. и)«карманной авиации» штурмгрупп уличного боя.
2. рейдовые диверсионно-штурмовые соединения.
а) группы поражения удаленных транспортных узлов и складов. б) крейсерские «кочующие» эскадры уничтожения стратегических объектов ТЭК, узловых систем связи, ракетных баз, структур главного командования и госуправления. Охотники на грунтовые комплексы БР. (разработка технологии тылового обеспечения, технических средств, на основе применения буксируемых планерных контейнеров снабжения), схема тактической организации авиапартизанских действий.
К особенностям проекта можно отнести :
1. Сложность обнаружения разведслужбами вероятного противника – самого факта «существования в природе» разработок летающей машины диверсионных рейдгрупп (определяемая небольшими объемами потребных НИОКР, при проведении таковых вне армейских структур – частными фирмами, МЧС и т. д.)
2. Реальность «скрытого развертывания» сверхмобильных ударных соединений – через возможность «дооборудования» спортивных, учебных и пилотажных ЛА в модификации полевого штурмовика (подготовка соответствующих машинокомплектов – для молниеносной модернизации, непосредственно в ходе боевого развертывания ВС).
3. Целесообразность использования «непроверяемой» дезинформации (о наличии вышеупомянутого «бинарного» вооружения диверсионных частей) - в акциях «психологической» войны.
Дополнения выработаны на основе глубокой переработки проекта с учетом мнений компетентных специалистов-конструкторов, участников боевых действий (пилотов вертолтов огневой поддержки – тактический аналог штурмЛЛА)
При сравнении конструктивной конфигурации предлагаемого аппарата с наиболее совершенными разработками зарубежных фирм.
И определении спектра вооружений в соответствии с уточненными тактическими параметрами БД.
1) Производственный аналог Цессна C-182
Двигатель - 170kW (230л.с.)
Размеры, массы и нагрузки: размах крыльев (м): 10,97длина (м): 7,67 высота (м): 2,8 площадь крыла (кв.м.): 16,2 вес пустого(т): 0,735 максимальная взлетная (т): 1,16
Летные данные:
максимальная скорость (км/ч): 257крейсерская скорость (км/ч): 253дальность полета (км): 1078
В качестве альтернативы ДВС для штурмЛЛА можнорассматривать силовую перспективного электромобиля «Тесла»-родстер компании Илона Маска. Способного к пробегу 500км после 3 часовой подзарядки блока из 6800 литиево-ионных батарей. Двигательмассой 30кг выдает мощность 248лс, беззвучно разгоняя автомобиль от 0 до 100 за 4 секунды.
(в планах И.Маска к 2009году выпуск седана «Уайт Стар» стоимостью 49000 долларов, годом позже –массовый электромобиль за 30 тыс)
2) конструктивно близкий аппарат зарубежной разработки V-STAR
Изюминка нового проекта – это крылья. Основные – ромбовидная "этажерка". А по её краям аппарат может раскладывать одну или две пары небольших прямых крылышек. При помощи такой трансформации можно добавлять машине грузоподъёмности во время дальних транспортных рейсов на малой скорости либо снижать сопротивление воздуха при разгоне. Получилось, что V-STAR в этом отношении — самый "талантливый". Правда, не забываем — машина пока существует только на бумаге .Зато не на бумаге существует её двигатель. Создатели V-STAR выбрали в качестве его "сердца" турбовальный Rolls Royce Model 250, который, в зависимости от исполнения, может развивать мощность до 750 лошадиных сил при собственном весе порядка 120 килограммов. Это проверенная временем конструкция. "250-й" ставили и ставят на 170 моделей лёгких вертолётов и самолётов, а также — беспилотных летательных аппаратов. В том числе — на новый военный вертолёт-робот Fire Scout, являющийся для V-STAR прямым конкурентом. В настоящее время в мире эксплуатируется 15 тысяч таких движков. Так что Frontline Aerospace справедливо рассчитывает на надёжность своего детища (она в значительной мере зависит от безотказности движка), а также – на сравнительно низкие эксплуатационные расходы. 3) аналоги легких ПРР для штурмЛЛА
В конце 60-ых гг. Центром Вооружения ВМФ в Чайна Лэйк на базе ракеты ближнего воздушного боя AIM-9B Sidewinder был создан вариант предназначенный для поражения наземных целей. Данная ракета получила обозначение AGM-87 Focus. Ракета AGM-87 использовалась во Вьетнаме в 1969-70 гг. в ночных условиях по видимым источникам ИК-излучения, таким как фары машин. Несмотря на весьма успешное применение в специализированной роли, программа по неизвестной причине была закрыта. Тактическая противорадиолокационная ракета малой дальности AGM-122A SideARM была создана с целью получения легкой и дешевой ПРР, используя для этой цели около 1000 ракет AIM-9C Sidewinder c с полуактивной ГСН. УР AIM-9C с середины 70-ых находились на хранении. Модификация оригинальной полуактивной ГСН в широкополосную пассивную была осуществлена в Центре вооружений ВМФ США Чайна Лэйк. Производство осуществляла фирма Motorola, производитель ГСН ракет AIM-9C. Основными целями ракеты должны были стать системы ПВО и РЛС артустановок. Программа осуществлялась совместно ВМФ и Морской пехотой США. В 1993 году была анонсирована новая программа разработки "продвинутой ППР" AARGM (Advanced Anti-Radiation Guided Missile), призванной заменить ППР AGM-122 и AGM-88.Тактическая противорадиолокационная ракета малой дальности AGM-122A SideARM
Длина, м 3 Диаметр, мм 127 Размах, м 0,64
Стартовый вес, кг 91 БЧ 10,2 осколочно-фугасная
Взрыватель лазерныи и контактный Система наведения пассивная радиолокационная
Двигатель ТТРД Дальность, км 8 Носитель F-18. AV-8. AH-64 Основная модернизация ракет данного класса, предназначенных для поражения бронетехники – сводится к установке в качестве боеголовок – БЧ действующих на принципах ударного ядра
4)Стратегическое назначение – внезапные контрнаступательные действия
5) Схема тактического построения массированного удара штурмЛЛА Последовательные налеты низколетящих аппаратов безаэродромного базирования, осуществляющих массовый взлет с участков автодорог. Прорыв полосы ПВО, штурмовые действия по тыловым инфраструктурам противника. Структурный состав группировки – 200 скоростных машин прорыва ( с турбодвигателями 750лс -вооруженных ПРР и оборудованных ПРЛ-патронами, ИК-ловушками) на 800 легкомоторных аппаратов - оснащенных ПЗРК и штурмовым вооружением
6)конструктивные дополнения по итогам разработки
Изюминка нового проекта – это крылья. Основные – ромбовидная "этажерка". А по её краям аппарат может раскладывать одну или две пары небольших прямых крылышек. При помощи такой трансформации можно добавлять машине грузоподъёмности во время дальних транспортных рейсов на малой скорости либо снижать сопротивление воздуха при разгоне. ( V-STAR)
ШтурмЛЛА- В основе – жесткая пространственная конструкция. Верхнее несущее крыло обратной стреловидности, установленное на скошенных вперед- пилонах, на нижнее крыло, растянутое в продольном направлении. По центру нижнего –кабина в задней части которой винтомоторная с толкающим винтом в кольцевом канале… На верхней схеме – обе законцовки основного крыла (от места «излома» - до оконечности) установлены в положение максимального размаха. На нижней – они в положении, образующем крыло замкнутого контура с нижней «площадкой». Законцовки – пластиковые, съемные. Двух типоразмеров, большей и меньшей площадью. Большая площадь – под двух пилотов, и более мощный двигатель (или- пилот и тяжелый комплект вооружения). Меньшая площадь – соответственно, легкий мотор и легкое оружие с одним пилотом или беспилотный. На нижнем рисунке- винт авторотации выдвинут в рабочее положение. Раскручивается набегающим потоком, передавая высокие обороты через редуктор на нижний вентилятор создания ВП посадочной. Ось проходит через центр масс аппарата в точке крепления мотоблока к средней точке несущего крыла. Данные устройства авторотации – съемные. На верхнем их и нет. Основные рулевые поверхности находятся непосредственно в зоне обдува маршевого винта- повышение маневренности на малых скоростях полета у земли. Важное- для аппарата безаэродромного базирования.
7) В функцию воздушных дозоров охранения (версия штурмЛЛА) - входит уничтожение беспилотных разведаппаратов и ударных ББЛА.
В настоящее время на вооружении армии США находятся:
Беспилотные системы ближнего радиуса действия –
«Пойнтер»: радиус действия- 8км, масса взл – 4,55 кг, скорость- 80 км ч, продолжительность полета – 120 минут.
«Равен»: р д -10 км, масса взл-2,3кг, скорость – 64 км ч, прод- 90 минут.
Системы малого радиуса-
«Пионер»: р д -185 км, масса взл- 200кг, скорость -175 км ч, прод -6 часов.
«Хантер»: р д -200км, масса взл-726кг, скорость-204км ч ,прод- 12 часов.
«Шедоу 200»: р д- 80км, масса-114кг, скорость-230км ч, прод -6часов.
-в соответствии с масштабом решаемых задач новое поколение разведББЛА будут подразделяться на четыре класса:
Взводный, ротный, батальонный и бригадный.
-БЛА первого класса с высотой до 150метров и радиусом 8км, будут включены в индивидуальную экипировку военнослужащего (разрабатываются по программе создания миниатюрных ЛА размером до 15см.)
-БЛА второго класса с массой нагрузки до 5кг, предназначен для разведки и целеуказания на дальностях до 15-40 км, в интересах артиллерийских частей.
До 20 единиц таких аппаратов планируется размещать на перспективных БМ в качестве штатного оборудования. Конструкция- вертолетная, по схеме «винт в кольце». Это позволяет увеличить КПД силовой установки, снизить уровень акустических шумов и защитить воздушный винт при полете среди препятствий (растительность, строения, проводная сеть) – (практически полное повторение рекомендуемых в проекте «Ангел», конструктивных аргументов – прим авт).
Конкурсным отбором выбран аппарат фирмы «Эллайд айроспейс» - «Истар-29»: диаметр корп- 0,74м, взл м-33,1кг, нагрузка-9,1кг, скорость-180км ч, продолж п-95 минут. В состав аппаратуры входят: теле- и ИК- камеры, акустические датчики, датчики РХБЗ. Исследуется возможность оснащения БЧ или самонаводящимся боеприпасом.
-БЛА третьего и четвертого класса – на базе легкого вертолета «Швейцер330С» проходящий испытания на кораблях разных классов – масса полезной нагрузки- 90кг.
А также БЛА большой дальности полета А160 «Хамингберд», разработка фирмы «Фронтьер», выполненный по нормальной вертолетной схеме, с использованием высокоэкономичного поршневого двигателя мощностью298кВт, обеспечивающего патрулирование на высоте 9000м! не менее 48часов.
….Компании Raytheon и Swift Engineering представил - тактический беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Killer Bee, Особенностью конструкции "пчелы-убийцы" являются загнутые вниз крылья, которые обеспечивают повышенную курсовую устойчивость. Такой необычный дизайн также упрощает размещение антенн. По информации разработчиков, БПЛА Killer Bee может оснащаться инфракрасными и телевизионными камерами, обеспечивающими возможность обнаружения и сопровождения целей в дневных и ночных условиях. Бортовой лазерный целеуказатель позволяет осуществлять наведение высокоточных боеприпасов. Радиус действия аппарата превышает 160 километров
….Американская Компания Northrop Grumman намерена оснастить перспективный боевой беспилотный летательный аппарат (БПЛА) палубного базирования NUCAS (принятое сокращение программы вооружения - N-UCAS - прим. РС), разрабатываемый по заказу ВМС США, лазерным и микроволновым оружием, которое позволит уничтожать баллистические ракеты противника, БПЛА NUCAS будет выполнен с применением технологий обеспечения малозаметности типа "стелс", наиболее эффективно новый аппарат будет применяться в сочетании с истребителями пятого поколения F-35, которые предназначены для выполнения боевых задач в зоне действия противовоздушной обороны (ПВО) противника. Принципиально наличие компактных систем вооружения, основанных на технологиях управляемой энергии. Применение боевого лазера, по мнению разработчиков, позволит беспилотнику осуществлять перехват баллистических ракет противника на начальном участке траектории полета В целях эффективного выполнения задач по радиоэлектронному подавлению средств радиолокации и связи планируется использовать высокоэнергетическое микроволновое оружие, новый беспилотник будет способен к полету продолжительностью от 50 до 100 часов и сможет выполнять боевые задачи в самых опасных зонах, эффективно прикрытых средствами ПВО противника.
. ….Первый в мире боевой беспилотный летательный аппарат MQ-9 получил собственное имя, созданный на основе разведывательного БПЛА MQ-1 Predator ("Хищник"), аппарат MQ-9 ранее назывался Predator-B. После успешного завершения испытаний командование ВВС США приняло решение присвоить MQ-9 собственное наименование Reaper ("Жнец"). Максимальный взлетный вес MQ-9 составляет 4540 килограммов, скорость - 405 километров в час, высота полета - 13700 метров. Мощность турбовинтового двигателя составляет 900 лошадиных сил. Reaper может нести две 227-килограммовые бомбы либо восемь противотанковых ракет AGM-114 Hellfire. С полной нагрузкой аппарат может держаться в воздухе 14 часов, а при выполнении разведывательных задач - более суток.
…. Специалисты «Америкен дайнемикс» ведут испытания ББЛА вертикального взлета и посадки «Battle Hog» предназначенного для непосредственной поддержки войск в городской среде и районах интенсивной застройки, в лесах и на сложных рельефах местности. Превый полет состоялся 19 января 2005г, усовершенствованный вариант демонстрировался специалистам - в июне 2006. Продолжительность полета – до 8 часов, скорость-330 км/ч Во время испытаний в лесистой местности аппарат продемонстрировал возможность совершать полет ниже верхушек деревьев, что позволяет обеспечить его крайне низкую заметность. Дистанционное управление в режиме огибания рельефа обеспечивает РЛС фирмы «Рейтеон». Управление полетом ББЛА – за счет изменения скорости вращения и угла наклона подъемного вентилятора (технология High Torgue Aerial Lift ). Бронирование кевларом обеспечивает защиту подъемного вентилятора от пуль 7,62 на дистанции до 50 метров. А также от воздействия разрывов гранат РПГ в непосредственной близости. Вооружение: УР AGM-111К «воздух-земля», пулемет М134 «Миниган» калибра 7,62. Взлетная масса 1450 кг, размах крыла 5,2 м. длина – 3,8м.Газотурбинный двигатель Т63-А720 фирмы «Роллс-ройс».В 2008 году планируется испытать модель 350Х с размахом крыла 10м, взлетной массой 16800кг и полезной нагрузкой 4500кг.
…..В конце мая на полигоне в Западном Уэльсе в Великобритании состоялись летные испытания барражирующего боеприпаса «Файршедоу» (Fire Shadow/«Огненная тень»). Речь может идти о появлении нового вида высокоточного оружия. Годом раньше на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) была высказана идея создания комплекса подобного оружия. Несколько позже ряд корпораций объединился в промышленную группу по разработке барражирующих боеприпасов. Группа получила название Team LM.Барражирующий боеприпас «Файршедоу» представляет собой летательный аппарат, построенный по самолетной схеме со стреловидным крылом. Запускается с помощью катапульты, установленной на грузовом автомобиле, что позволяет доставлять боеприпас непосредственно к месту проведения боевой операции известно, что ТТЗ предусматривает ее нахождение в режиме барражирования в течение 10 часов на дальности до 150 км. При такой продолжительности полета дальность могла быть и большей, но глубину операционной зоны регламентирует наземный оператор, осуществляющий управление и выбор цели. Вооруженные силы предъявляют следующие требования. Боеприпас должен быть всепогодным, действующим в любое время суток. Находиться в постоянной боеготовности. Способен поражать движущиеся цели, находить их в условиях городской застройки. При этом по стоимости приближаться к цене управляемых ракет, состоящих на вооружении британской армии. Первые тестовые испытания «Файршедоу» прошли в апреле 2008 года. Был произведен запуск снаряда. В ходе полета произошло отделение боевой части и сделан конечный скоростной маневр, имитирующий поражение цели. Все это время в наземный командный пункт в режиме реального времени передавались видеозапись и данные о координатах снаряда. В мае начался следующий этап испытаний, подробности которого не сообщаются. На вооружение «Файршедоу» планируется принять в 2012 году.
….В рамках программы «Боевые системы будущего» (FCS) 15 мая на полигоне Уайт Сэндс в штате Нью-Мексико прошли успешные огневые испытания ракетной установки NLOS-LS (Non Line-of-Sight-Launch System). Планируется вооружить ее помимо уже испытываемой высокоточной ракеты PAM (Precision Attack Missile) барражирующим боеприпасом LAM (Loitering Attack Missiles), способным выполнять продолжительный полет и вести воздушную разведку до получения команды на уничтожение цели. Установка NLOS-LS предназначена для ведения огня с закрытых позиций в автономном режиме. В ходе испытаний в апреле 2008 года была проверена возможность ее интеграции в перспективные боевые системы и сети управления. Установка представляет собой контейнер с 15 ракетами на транспортной платформе, а также отсек с аппаратурой связи, обработки информации и управления. После выхода из контейнера у ракеты выдвигаются крылья и стабилизаторы, она набирает скорость и переходит в режим наведения под управлением оператора либо автоматизированной системы. Прототип LAM начал испытываться еще в 2005 году фирмой Lockheed Martin как элемент разведывательного комплекса. Подразумевалось, что снаряд сам проводит разведку и выбирает цель. Это позволяет отказаться от комплекса БПЛА, что может ускорить применение ракеты и удешевить боевые действия. Ракета способна барражировать в течение 30 минут, улетая на расстояние до 70 км от точки старта. Длина ее около 150 см, масса – 54 кг. В боевую часть заложен электронный блок с алгоритмом распознавания целей с помощью лазерного сканирования. Видеоизображение передается оператору, который может перепрограммировать поиск целей или перевести ракету полностью на ручное управление. Самая оригинальная деталь конструкции – невероятно дешевый турбореактивный двигатель, диаметром меньше 18 см и массой 7,25 кг. Он состоит из стандартных автозапчастей – турбины от турбонаддува, деталей компрессора и т.п. В полевых условиях собирается вручную за 15 минут. Чрезвычайно надежен, поскольку имеет минимум комплектующих. Все движущиеся части смазываются непосредственно топливом. Тяга двигателя – 45,4 кг.
.
8)легкомоторные штурмЛЛА в мирное время являются самолетами сельхозавиации (чем обеспечивается подготовка кадров), турбоштурмовики находятся в составе ВВС, осуществляя постоянную боевую подготовку.
9) Отсутствие аналогичных пилотируемых разработок (кроме Саадлер-22, Рэтлер) объясняется наличием технологических возможностей по созданию дорогостоящих ББЛА и ударного истребителя F-35 вертикального взлета-посадки – самолета, оснащенного ( в числе многих других) и развитой системой неохлаждаемых ИК-датчиков «размазанных» по планеру и снабжающих пилота информацией о всех контрастно-тепловых объектах в зоне прямой видимости (без мертвых зон обзора). Чем обеспечивается возможность вести БД ночью с использованием дневной тактики неограниченной видимости. Поле зрения летчика не ограничевается прозрачной частью фонаря – он может «видеть» сквозь конструкции самолета ту картинку, которую передает нашлемный дисплей в виде неразрывной картины. Может визуально контролировать строй ведомых (без включения строевых огней), заходить на необорудованный аэродром ночью. Получеть предупреждения об угрозах (запуск ЗР, стрельба ЗСУ). Самолет несет ряд перспективных систем вооружения, например разовую бомбовую кассету с коррекцией ветрового сноса WCMD, сбрасываемую с больших высот и способную с высокой точностью доставлять в район цели суббоепрпасы различного типа ( в частности – сверхтонкие волокна из углерода, предназначенные для вывода из строя ЛЭП, РЛС и тп). Хотя F-35 условно относится к истребителям пятого поколения, его рассматривают как переходный к поколению шестому. В качестве направления развития предполагается создание «необитаемых» модификаций (стоимостью 15 млн. долларов – вдвое дешевле пилотируемого) способного к перегрузкам 20 единиц (против 9 – у пилотируемого), что позволит уклоняться от любых ЗР. Один летающий КП ( F-22 ) действующий в режиме радиомолчания (получая тактическую информацию с ИСЗ, разведБЛА и самих F-35) – может управлять работой трех F-35 одновременно
Выводы:
1)Всеобъемлющее отставание в уровнях боевой эффективности ВС России от НАТО, существующее на данный момент – является беспрецедентным в истории «государства российского» и носит, очевидно- необратимый характер.
2) В ближайшей «исторической перспективе» военно-техническое превосходство Запада (с учетом сведений по форсированной разработке широкого спектра высокотехнологичных средств дистанционного уничтожения, в том числе – систем нейтрализации РВСН, количественный состав которых в недалеком будущем уменьшится в несколько раз, по причине естественного старения), неизбежно приобретет новое качество – абсолютного превосходства, обеспечивающее возможность безопасного подавления технически отсталых российских ВС.
3) Углубляющаяся « экономическая сегрегация» российского общества по принципу максимального благоприятствования части населения проводящей практику оптимизации условий для «внешней» мировой экономики к ущербу для национальной промышленности (достигшее благополучия внутри «сырьевой» матрицы российской экономики – единственно приемлемой для внешнего мира, и обеспечивающей «выключение» из экономической жизни многих миллионов трудоспособных граждан)- провоцирует нарастание социальной напряженности.
4) Экстраполируя данные процессы на картину гарантированных «масштабных осложнений» в области обеспечения энергоресурсами – можно с полной уверенностью проргнозировать неизбежность перехода «конфликта взаимоисключающих интересов» в их следующую фазу- открытых вооруженных противоборств!
5)Безотносительно степени внутренней стабильности государства ( вплоть до полномасштабной гражданской войны) – в обязательном порядке, в скором времени станут «крайне актуальными» эффективные боевые средства отражения внешней агрессии (не подверженные разрушительному воздействию дистанционной войны)
6) Значительное конструктивное совпадение предложенной конфигурации штурмЛЛА с разработкой V-STAR – позволяет надеяться на жизнеспособность данной аэродинамической схемы «крыло замкнутого контура» ( вдвое легче классического крыла, при равной подьемной силе, согласно работам Кузакова М.А.)- как основы для отработки многофункционального носителя штурмовых вооружений безаэродромного базирования. Искомое «анти- дистанционное» вооружение.
7) Противопоставить сверхсовременным вооружениям Запада можно только стратегию максимального рассредоточения боевой мощи – через создание предельно простых пилотируемых штурмЛЛА безаэродромного базирования. Предполагая совмещение тактики массированных ударов полевых штурмовиков – с масштабным применением высокомощных наземных генераторов микроволнового излучения |
|
10-сен-08 16:02
|
|
|
Пиллерс
Прохор, 65
Москва
Репутация: 0 |
|
10-сен-08 23:24
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
Однако... - Пиллерс
В ответ на сообщение Однако... отправленное пользователем Пиллерс 10-сен-08 23:24:
|
|
|
Надо сказать, обсуждение упомянутой боевой технологии с профессиональными вояками имеющими значительный опыт боевого применения Ми-24 в Афганистане, (тактический аналог штурмЛЛА)- приведенные критические аргументы : малая нагрузка, уязвимость от МЗА, сложности "рассредоточенного" базирования, отсутствие подходящего по массогабаритным параметрам вооружнения (ПРР)- удалось в значительной степни отклонить, соответствующими корректировками тактики и ТТХ.Создание же специализированных средств вооруженной борьбы- изначально проектируемых под специфику «асимметрии», да еще не силам «самодеятельных» организаций – а с использованием технологических возможностей Государства, не может не дать серьезных результатов (в кратчайший срок и с минимальными затратами). Одним из принципов формирования особых средств на базе имеющихся боевых систем может стать разнесение ударных составляющих (от основой части комплекса), функциональное комбинирование различных вооружений, обеспечивающее понижение наступательных способностей войск противника.
Возможно упрощение «промежуточных составляющих». Например для поражения корабельной группировки в открытом море необходим сверхдорогой ударный самолет, обладающий трудносочетаемыми качествами - значительной дальностью полета, высокой скоростью для прорыва зоны патрулирования истребительного прикрытия, маневренностью для выживания в воздушном бою, - оснащенный презиционной авионикой навигации и РЭБ, комплексами прорыва ПВО, устройствами защиты и нападения, имеющий достаточно продолжительный ресурс функционирования, управляемый высококлассным экипажем (подготовка которого - отдельная головная боль), использующий аэродром,
ангар, систему ПВО авиабазы и многое другое, имея целью доставить ПКР на дистанцию пуска, каковую задачу, с большей вероятностью, разрешит выполненный из пластиков, беспилотный малоскоростной мотопланер (снабженный надежно экранированым поршневым двигателем), с той же самой стандартной ПКР «Яхонт» на борту.
А на стоимость одного суперсамолета (с его минутной выживаемостью в реальном бою), не сложно, в запредельно короткие сроки, построить несколько десятков автоматических «необнаружимых» пусковых, не нуждающихся ни в авиабазах, ни в асах, и для создания которых не нужен потенциал десятков НИИ, а достаточно оборудования колхозной кузни (причем вскрыть факт «появления в природе» нового оружия разведка противника сможет не иначе «телепатическим» способом).
Далее по основной теме:
ДИВЕРСИОННО-ШТУРМОВОЙ вариант ударного полевого ЛЛА представляется в виде конструкции на основе «радиопрозрачных» материалов, с двигателем пониженного звуко- , теплоизлучения (заключенным в экранирующий «кокон»), комплектуемой крупнокалиберной стрелковой установкой ( использование бронебойно-зажигательных патронов с вольфрамовыми наконечниками Крупнокалиберная самозарядная снайперская винтовка ОСВ-96 Калибр: 12.7x108мм Механизм: газоотводный полуавтомат, запирание поворотом затвора Ствол: 1000 мм Вес: 12,9 кг без патронов и оптического прицела Длина: 1746 мм ), для поражения нефте- , газохранилищ, модулей управления ПВО, стартовых комплексов РО, тепловозов, танкеров, складов боеприпасов, боевых кораблей (конструкцией которых не исключается возможность подрыва бортового горючего и боеприпасов детонацией от выстрела установки).
Оптимальна версия КОНСПИРАТИВНОГО создания штурмовых машин, организацией частных коммерческих предприятий по изготовлению «гражданской» нестандартной техники, обеспечив возможность сконцентрировать высококвалифицированный инженерный потенциал для отработки деталей и узлов конструкции (не раскрывая истинного назначения аппарата). Пилотируемые машины не подвержены воздействию новых таких вооружений как микроволновое, например:
Благодаря развитию микроволнового (СВЧ-оружия) танк М1А2 «Абрамс» можно сделать слепым и глухим (НВО № 13, 39 …2001г). Электронная начинка танка общается с внешним миром с помощью наскольких антенн, которве являются «парадным входом». Через них микроволновое излучение проникает в электронные системы. .Эффективность проажения радиоэлектронных устройств при этом может изменяться от ухудшения функционирования системы до вывода из строя. Поражение радиоэлектронных систем звисит от мощности микроволнового излучения и расстояния до него. Слепым Абрамс становится в результате вывода из строя электорники, отвечающей за отображение тактической обстановки на экране дисплея командира танка. При этом носителями микроволнового излучения могут быть вертолеты и самолеты, не заходящие в зону войсковой ПВО противника..Глухим танк становится из-за поражения УКВ радиостанции СВЧ-оружием. Активная защита также может быть выведена из строя за счет поражения ее РЛС микроволновым излучением. Микроволновое оружие более эффективно, чем существующие системы РЭБ, обеспечивающей кратковременное подавление аппаратуры противника, при условии заблаговременного определения ее параметров излучения. При выключенной системе РЭБ противник возвращается к прежнему режиму работы. Микроволновое оружие воздействует на объект поражения и выводит его из строя внезависимости от его включенного или выключенного состояния. Микроволновое, лазерное, инфразвуковое и другие виды вооружений (включая штурмЛЛА- прим. Герн.) резко повышают боевые возможности воинских частей, но требуют КОРЕННЫХ изменений их структуры, состава а также тактики боя. Одним из таких новых способов может быть поражение ствола танковой пушки при помощи ПТУР с осколочной БЧ, снабженной неконтактным взрывателем. Подрыв такой БЧ в зоне 1,5-2м от дульного срезаприведет к образованию в нем либо пробоины, либо к выпучине на внутренней поверхности ствола, что полностью выводит орудие из строя. При таком воздействии танк будет лишенсвоего основного боевогосвойства- огневой мощи. ПТУР с предконтактным подрывом осколочной БЧ может также использоваться для поражения вертолетов и других целей. ( ну, то есть – такая ПТУР – основа боекомплекта штурмЛЛА)
------------------------------------------------------------------------------------------ |
|
11-сен-08 19:16
|
|
|
Старлей
Андрей, 53
Ярославль
Репутация: 0 |
Ответ
В ответ на сообщение Однако... - Пиллерс отправленное пользователем ernst 11-сен-08 19:16:
|
|
|
| Да-а, если сделать и поставить на вооружение все, описано выше, потерь л/с в Осетии было бы меньше. Тут чтобы поставить на вооружение все это, написания на форуме мало, нужно решение Главкома, но я не думаю, что он читает этот форум. Хотя - раз пишут здесь, значит есть наверняка умные головы и ГШ МО, которые отвечают за НИОКР в области вооружения. Жизнь покажет. |
|
07-окт-08 10:17
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
штурмовые машины
В ответ на сообщение Ответ отправленное пользователем Старлей 07-окт-08 10:17:
|
|
|
проводя параллель с дееспособностью царского правительства в начале прошлого века, в плане провалов оборонного строительства "достижения" вполне адекватны нынешним.. Но колонизации России не произошло, интервенция Антанты оказалась невозможна- благодаря относительно небольшому разрыву боевой эффективности тогдашних вооружений (находившихся в распоряжении Запада и России)и, соответственно неизбежных неприемлемых потерях, в случае интервенции. ..
Хотя царские администрации успешно разворовали страну в ноль и до проигрыша войны - до развала на нацреспублики, поднялся народ - под бредни Ленина, но страну восстановили.
Не допустили интервенции «Цивилизованных» наций... Не повторили судьбу индейцев... Почему?
1)Инстинкт самосохранения...
2)Техническая возможность нанести оккупантам неприемлемый урон, в связи с не таким уж большим разрывом боевой эффективности тогдашних вооружений –«сторон» (пулеметные тачанки батьки Махно на коммуникациях кайзеровских войск не прибавили оптимизма западным стратегам)
В нашем случае - вторая составляющая неизбежно сойдет на ноль.. раньше или позже..
Современный разрыв в уровнях боеспособности больше напоминает тот который наблюдался между ацтеками и ребятами Кортеса- стадиальное отставание!
Структура современных ВС такова, что на каждый вид ударных вооружений – имеются свои средства противодействия. Например вертолеты огневой поддержки не предназначены для борьбы с Тунгусками, а только – для нанесения ударов по «вскрытой» позиции, где ПВО подавлено ударами ПРР истребителей-бомбардировщиков или штурмовиков. В свою очередь применение авиации блокируется ЗРК типа Пэтриот – большого радиуса действия, и истребителями противника. РСЗО обладают значительной мощью, но малыми шансами приблизится на дальность пуска.В результате вся мощь наступательных систем оказывается
несостоятельной в условиях использования ее – по классическим схемам ПРР могут поражать Шилки и Тунгуски – но не могут быть доставлены на рубеж пуска Кассеты Урагана способны
уничтожать танки, доставив к ним БЧ с ударным ядром – но РСЗО не может приблизиться к цели. Ударные ракеты «воздух-поверхность», «воздух-воздух» также имеют мало шансов оказаться в достаточной близости от объектов противника.
Этим и обеспечивается гарантия «монополии на смерть» (боевой эффективности) – для тех, у кого «карман толще».
Современный разрыв в уровнях боеспособности- стадиальное отставание! Тем не менее глобальная дестабилизация миропорядка, неизбежная в период военного столкновения США И РФ, развитие иных центров силы (Китай, Индия, исламский Мир)- позволяеют рассчитывать на изменение ситуации и придают осмысленность сопротивлению ( как внешней агрессии, так и внутренним экономическим паразитам). Тем более нет равной по значимости задачи - как разработка действительно эффективного вооружения, способного противодействовать технологиям дистанционной войны..
+
Основанные на исторических прецедентах, соображения подводят к мысли о возможности создания недорогих вооружений, способных изменять баланс сил
Главным из этих прецедентов являются «штуки» Ю-87 – центральный элемент блицкрига.Характерно, что данное боевое средство упорно игнорировали лидеры гонки вооружений (Англия и США) делавшие ставку на тяжелые бомбардировщики, строительство и эксплуатация больших количеств которых было под силу только экономикам сверхдержав. То есть, неизбежность победы гарантирована заранее - их экономическим превосходством. Однако пикировщики, являясь «ресурсосберегающим» вооружением, позволили решить проблему подавления войск и изоляции РБД при меньших затратах и быстрее, чем если бы эта функция выполнялась обычными горизонтальными бомбардировщиками. При всех недстатках Ю-87 – именно они в значительной степени обеспечили завоевание Европы и большой части союза за короткое время. Для исправления чего потребовалось 3 года максимального напряжения всех сил противостоящих держав. Каждая из которых превосходила Германию - в своем экономическом потенциале, не говоря уж о ресурсах. Можно много рассуждать о конечном итоге, несостоятельности пикировщиков по скоростным и оборонительным свойствам – но факт есть факт. Возможность появления высокоэффективных боевых средств, создаваемых под особую тактику применения- уже доказана в 39м. |
|
07-окт-08 15:50
|
|
|
Старлей
Андрей, 53
Ярославль
Репутация: 0 |
Ю-87 "Штука"
В ответ на сообщение штурмовые машины отправленное пользователем ernst 07-окт-08 15:50:
|
|
|
| Но в нашей истребитльной авиации времен ВОВ, как раз любили "ходить" против "Штук". Не помню, чью книгу читал (но кого-то из корифеев ИА - Кожедуба или Покрышкина). С их слов 87-й был увязъим спереди-снизу и с боков и без истребительного прикрытия представляли хорошую добычу для ИА СА и союзников. |
|
07-окт-08 17:48
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
штуки
В ответ на сообщение Ю-87 "Штука" отправленное пользователем Старлей 07-окт-08 17:48:
|
|
|
совершенно верно, старлей- Ю-87 оказались совершенно неконкурентоспособны к БД в форме позиционной классической войны, против количественно превосходящего противника.. Малая скорость и слабое оборонительное вооружение не позволяли сохранять эффективность войны "мобильной" маневренной, когда на первый план выходит скорость боевой реакции на манев противника и способность подавлять ОП малыми силами и средствами, за счет большей точности бомбардировки..
Точно также штурмЛЛА не могут конкурировать с истребителями и вертолетами огневой поддержки в режиме классических БД...
но в матрице гипердиверсионной войны сверхмобильных штурмовых соединений, способных необратимо разрушать жизнеобеспечивающие инфраструктуры - им нет равных (по критерию цена-качество) |
|
09-окт-08 19:52
|
|
|
Старлей
Андрей, 53
Ярославль
Репутация: 0 |
супер штуки
В ответ на сообщение штуки отправленное пользователем ernst 09-окт-08 19:52:
|
|
|
| Возможно и так. Но тут начинает работать 3-й закон Ньютона. Придумай или мы, или наши "вероятные партнеры" такие аппараты, соответственно появится и средство борьбы с ними. Нано технологии совершенствуются, внедряются новые материалы и т.д. Кто знает - может в каком-нибудь НИИ в Дубне, или Силиконовой долине умные головы, что-нибудь и придумали в этом роде. У вас там нет знакомых? :)) |
|
10-окт-08 08:24
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
нано
В ответ на сообщение супер штуки отправленное пользователем Старлей 10-окт-08 08:24:
|
|
|
| Там - нет знакомых... А способ противодействия массированной атаке низколетящих малоразмерных штурмовиков (действующих в поле СВЧ-генераторов) только один - такое же количество пилотируемых же истребителей (способных обходиться без электронного оборудования).. Итог - адекватные потери То есть отсутствие желания к нападению, у потенциальног агрессора...Что и требовалось |
|
11-окт-08 22:27
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
аргумент
В ответ на сообщение нано отправленное пользователем ernst 11-окт-08 22:27:
|
|
|
догонные схемы оборонного стрроительства( в том числе по авиатехнике) -абсолютно бесперспективны! нет смысла в оснащеннии армии быстроустаревающими образцами, являющимися копиями техники противника (или аналогами)
имеет смысл только разработка вооружений и БТ изначально проектируемых под особо эффективную тактику ( способную компенсировать технологическое превосходство противника оснащенного дистанционными вооружениями)
проблема Армии - невозможность контакта пехотных частей с противником ( не будучи превентивно пораженными превосходящими СВН) проистекающая как следствие невозможности сохранения собственной авиации в условиях массированного применения КР по авиабазам ( и -экономическая невозможность создания количественно и качественно адекватных угрозам СВН НАТО авиагруппировок ВВС РФ)
Какие виды авиатехники жизнеспособны в условиях дистанционных БД с превосходящим противником?
Безаэродромные... То есть малоразмерные штурмовики, носители ракет с БЧ на уд.ядре, легких ПРР, гранатометов и стрелкового..
Какие количества подобных аппартов способны возыметь останавливающий эффект?
Большие количества.
В какой форме возмодно наиболее эффективное применение легких безаэродромнфх штурмовиков?
Массированная атака с прорвыом на близние и дальние ( авиаштурмовых спецдивергрупп) и разрушение обеспечивающих инфраструктур на весь радиус действия |
|
30-окт-08 16:50
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
|
24-ноя-08 22:10
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
кстати
В ответ на сообщение картинка отправленное пользователем ernst 24-ноя-08 22:10:
|
|
|
A-22 Piranha ( пиранья ) - легкий ударно-разведывательный самолет. Создан компанией Sadler Aircraft Corporation, г. Скотгсдейл. Конструктор - инженер У. Дж. Сэдлер. A-22 представляет собой одно-двухместный цельнометаллический свободнонесущий среднеплан с одним двигателем и трехстоечным неубираемым шасси. Прототип, LASA, поднялся в воздух 05 октября 1989 года. В настоящее время ведется выпуск по экспортным заказам, общий объем которых на 1998 г. составил 25 единиц. Кроме того, лицензионное производство на предприятии в г. Акинчи осваивает турецкая компания TUSAS Havacilik ve Uray Sanaii A.S входящая в состав корпорации Turkish Aerospace Industries (TAI). Так же производство самолета запланировано и в Сингапуре.
Планер выполнен из алюминиевых сплавов. Фюзеляж - двухбалочный. Крыло - складывающееся. Летчик размещен в закрытой негерметичной кабине. Фонарь открывается назад - вверх, пулестойкий. Пол кабины -из кевлара. На серийных образцах установлен 6-цилиндровый V-образный ПД жидкостного охлаждения Chevrolet V-8 мощностью по 450 л.с. с 2- либо 4-лопастным толкающим композитным винтом постоянного шага. Самолет вооружен 2-мя 7,62-мм пулеметами, установленными в центроплане. На 4 подкрыльевых пилонах общей грузоподъемностью 454 кг обычно подвешивают 4 ПУ по 7 70-мм НАР ВЕ1 Hydra-70. В кабине установлены: ИК и низкоуровневая ТВ станция, видеокамера с видеодисплеем, система управления НАР BEI Defense Systems Mk 46. Заказчики - страны Тихоокеанского бассейна. По боевому применению данные отсутствуют.
A-22 Piranha
Модификация A-22
Размах крыла, м 6.70
Длина самолета,м 5.13
Высота самолета,м 1.14
Площадь крыла,м2 8.52
Масса, кг
пустого самолета 484
максимальная взлетная 975
Тип двигателя 1 ПД Chevrolet V-8
Мощность, л.с. 1 х 450
Максимальная скорость, км/ч 386
Крейсерская скорость, км/ч 316
Практическая дальность, км 1528
Максимальная скороподъемность, м/мин 1370
Практический потолок, м 5490
Экипаж, чел 1
Вооружение: 2 7,62-мм пулемета
4 подкрыльевых пилонах общей грузоподъемностью 454 кг обычно подвешивают 4 ПУ по 7 70-мм НАР ВЕ1 Hydra-70
Модификации :
А-22 одноместный стандартный вариант.
Т-22 двухместный УТС. При необходимости переоборудуется в одноместный боевой самолет.
TG-X1 Yarasa (летучая мышь) одноместный турецкий прототип. Первый полет состоялся 17 февраля 1997 г. (строится также 2-местная модификация).
Sadler Aircraft. Sadler Piranha Light attack aircraft
Turkish Aerospace Industries (TAI): TAI TG-X1 Yarasa |
|
04-дек-08 00:01
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
nf ;t
В ответ на сообщение кстати отправленное пользователем ernst 04-дек-08 00:01:
|
|
|
информация по иному "видению" применения легкого боевого ЛА в будущих войнах.(сокращено)
Концепция легкого антипартизанского самолета
Автор: Leks
По мнению большинства экспертов, в XXI веке большая часть конфликтов будут иметь локальный характер, и вестись против небольших партизанских групп (в заключительной и наиболее длительной части). Борьба с ними является головной болью военачальников всех армий всех времен.
Если рассматривать самодостаточные самолеты, то при условии постоянного дежурства в воздухе мощный и эффективный самолет разорит само государство, а слабовооруженный и слабооснащенный не сможет быть эффективным. У самодостаточных самолетов середины не существует, что подтверждается практикой. Выход в создании высокоэффективного антипартизанского самолета может быть только в комбинации относительно слабой собственной ударной мощи, достаточной для уничтожения отдельных мелких групп с возможностью быстрого наращивания мощности за счет оперативного взаимодействия с артиллерией и ударной авиацией для работы по крупным формированиям, применением высокоточных боеприпасов с целеуказанием от данного самолета для внезапного, кратковременного, точного и сильного огневого налета ввиду малых размеров партизанских групп и возможности их быстрого рассредоточения.
Предлагаю концепцию создания самолета, наиболее эффективно сочетающего все требования к данному предназначению. Продажная стоимость ориентировочно порядка 2.000.000-3.000.000 $ (из-за высокого насыщения БРЭО). Прямых аналогов не существует, но ближайшими являются А-22 Piranha (серийный), МАИ-217Б (опытный), СМ-92П (боевой вариант), вооруженный вариант ДПЛА RQ-1 Predator, РУК в составе ДПЛА Пчела-1 +РСЗО Смерч ( Град , САУ Мста-С , Нона ) более легкие самолеты QM-1, QM-2, Baruder, Ostin Hawk, Rattler. Более тяжелые антипартизанские самолеты (штурмовики) производства в основном стран Южной Америки являются по существу усовершенствованными машинами времен Второй Мировой войны (упрощенные варианты ударных самолетов). Данные легкие и сверхлегкие ЛА в подавляющем большинстве не были приняты на вооружение или выпускались небольшими сериями, так как инструмент ведения войны не соответствовали поставленным на испытаниях задачам.
Ниша предложений подобных самолетов на рынке отсутствует, хотя спрос на них должен быть высокий. Такой самолет может стать элементом более глобальной системы борьбы с партизанами.
Теперь о том, как я представляю этот самолет:
 максимальный взлетный вес порядка около 1000 кг;
 два двигателя по 80 л. с. желательно водяного охлаждения, вероятнее всего Subaru EA-71 весом 92 кг, если не получится уложиться в заданный вес, придется ставить с воздушным охлаждением Rotax-912 при весе 58-61 кг, более легкий, но и громкий, или после запуска в серию двигатель М-29 типа П-1000 такой же мощности производства Казанского МПО ( вес 55 кг, расход около 17 кг/ч в крейсерском режиме, на оба двигателя около 34 кг/ч, а в режиме максимальной продолжительности еще меньше, можно сравнить с Ми-8 около 600 кг/ч , Су-25 в несколько раз больше, чем Ми-8) с высокоэффективными глушителями и малошумными винтами;
 двигатели вынесены в хвост самолета, что позволит значительно уменьшить звуковую и вибрационную нагрузку на пилота, разместить пулемет ГШГ на продольной оси фюзеляжа (как пушка на А-10), чем свести к минимуму разворачивающий момент (повысить кучность) при стрельбе, частично экранировать звук двигателей и основное ИК-излучение вверх, при этом летчик смещен к правому или левому борту, как водитель автомобиля. Возможен двухместный учебный вариант при снятии ГОЭС и пулемета; |
|
07-дек-08 18:44
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
nf ;t
В ответ на сообщение Re: ахтунг! оружие асимметричной войны. отправленное пользователем ernst 05-сен-08 23:06:
|
|
|
Штатно-организационная структура АшТаГ (автономной штурмовой тактической авиагруппы) должна выглядеть следующим образом:
1) Части обеспечения (автотранспортные роты снабжения, силы охраны полевых площадок подскока), взводы управления МТО. Эта функция также может быть возложена на приданные подраделения СВ, так как данные структуры принимают активное участие только в подготовительной фазе операции.
2) Ударные бригады скоростных тяжеловооруженных ЛА прорыва ПВО
3) Штурмовые бригады общего назначения
4) Диверсионно-штурмовые авиагруппы дальнего действия.
Количественный состав и стуктура бригад определяются характером поставленных задач.
В стандартном варианте авиаштурмбригада состоит из звена управления и связи (порядка 20 машин), разведывательных звеньев ( 50 ЛА), четырех штурмовых эскадрилий по 50 штурмовиков и авиамобильного отряда наземной техподдержки (50 транспортно-ремнотных ЛА безаэродромного базирования).
Общая численность АшТаГ, таким образом составляет около 320 боевых машин.
Из 50 аппаратов в каждой штурмовой бригаде 10 машин выделяются для решения задач противоборства с боевыми вертолетами и истребительной авиацией, вооружаются ПЗРК и ракетами «воздух-воздух» ближнего действия ( при размещении аппаратуры наведения на нескольких ЛА, из состава звена противовоздушного прикрытия).
Остальные машины (кроме 5 легковооруженных ЛА управления и связи) несут блоки НУРС, огнеметы «Шмель» и пулеметные установки.
Машины штурмбригады комплектуются автомобильными двигателями мощностью 280лс.
Ударная авиабригада прорыва действует на аппаратах оснащенных 750сильным турбовальным двигателем и вооруженных аналогами тактической ПРР малой дальности AGM-122A SideARM (Длина, м 3 Диаметр, мм 127 Размах, м 0,64 Стартовый вес, кг 91 БЧ 10,2 осколочно-фугасная Взрыватель лазерныи и контактный Система наведения пассивная радиолокационная Двигатель ТТРД Дальность, км 8)
Основная модернизация ракет данного класса, предназначенных для поражения бронетехники – сводится к установке в качестве боеголовок – БЧ действующих на принципах ударного ядра.
Каждая машина прорыва несет по две ИК-ловушки и по 20 ПРЛ-патрона.
Схема тактического построения массированного удара штурмЛЛА Последовательные налеты низколетящих аппаратов безаэродромного базирования, осуществляющих массовый взлет с участков автодорог. Прорыв полосы ПВО, штурмовые действия по тыловым инфраструктурам противника
Противник развертывает наземные группировки на сопредельной территории
Производит бомбардировку транспортных узлов и удары КР по жизнеобеспечивающим инфраструктурам в полосе 500км от границы.
Одновременно продолжается переброска войск морем и разгрузка в портах.
Предполагаются проведенными подготовительные мероприятия:
9- накопление достаточного количества имитаторов НЦ и распределение их по позициям запуска в лесных массивах.
10- Устройство 500 полевых площадок боепитания штурмЛЛА в окрестностях автодорог с твердым покрытием (из расчета 1 пункт на 10 ЛА)
11- Скрытая передислокация небольшими группами на малых высотах, утром и в сумерках (в течение недели)- в районы сосредоточения.
12- Массовый взлет 5000 штурмовиков, под прикрытием 20 000 имитаторов
(разведку, поиск и целеуказание - производит первая волна патрульных ЛЛА, следующих в авангарде каждой группы).
Специализация групп по вооружениям:
7- ударные прорыва ПВО ( 5- по 2 шмеля, 15- ПРР, 15- НУРС с БЧ на уд ядре, 2- наведения ПРР, 2-постановщика помех, 11- по 2 ПЗРК)=50 штурмовиков
8- штурмовые огневой поддержки (10- по 2 шмеля, 15- НУРС с БЧ, 15- НУРС и пулеметы, 2- постановщики помех, 13- по 2 ПЗРК).
9- Диверсионно-штурмовые (5- по два шмеля, 10- ударных управляемых ракет, 16- НУРС с БЧ, 5- по 2 ПЗРК, 2- постановщика помех, 2- носители генераторов микроволнового излучения, 10 – буксировщики планерных контейнеров снабжения |
|
02-янв-09 02:09
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
далее
В ответ на сообщение nf ;t отправленное пользователем ernst 07-дек-08 18:44:
|
|
|
…Собственно говоря, сам малоразмерный боевой ЛА полностью внеаэродромного базирования – уже летает ( в беспилотном варианте)… Причем достигнуты гораздо большие ТТХ – именно по «составляющей вертикальной тяги ». Цитата НВО 11.2006:
Первый полет Battle Hog (предназначенного для непосредственной поддержки войск в городской среде и районах интенсивной застройки, в лесах, а также в других районах с черезвычайно сложным рельефом местности) состоялся 19 января 2005г, а его усовершенствованный вариант демонстрировался специалистам в июле 2006.. осуществлялось руление, проверка двигателя, а также висение…ББЛА сможет находиться в полете до 8 часов, и развивать скорость до 330км/час. Во время испытаний в лесистой местности аппарат продемонстрировал способность совершать полет ниже верхушек деревьев, что позволит обеспечить его крайне низкую заметность. Дистанционное управление его полетом с огибанием рельефа местности и в режиме обхода препятствий обеспечивается с помощью РЛС фирмы «Рейтеон».Управление полетом осуществляется за счет изменения скорости вращения и угла наклона подъемного вентилятора с использованием запатентованной компанией «Америкэн дайнемикс» технологии Higt Torgue Aerial Lift. Бронирование кевларом защищает подъемный вентилятор от пуль калибра 7,62мм на дистанции до 50м, а также от воздействия разрывов гранат ручных противотанковых гранатометов в непосредственной близости от аппарата. Вооружение: управляемые ракеты AGM-114K. класса «воздух-земля», или НАР «Гидра-70», пулемет М134 «Миниган» калибра 6.62мм. Взлетная масса около 1450кг, размах крыла 5,2м и длина 3,8м оснащен газотурбинным двигателем T63-A720 (первоначальный вариант – ДВС). Считается что ББЛА подобного класса благодаря вертикальному взлету и посадке смогут осуществлять непосредственную поддержку войск с минимальной задержкой и погрешностью нацеливания, что существенно изменит характер городских боев.
============================================================
В принципе – оборудуем кабиной пилота, минус аппаратура дистанционного управления и получаем искомый внеаэродромный штурмовик на базе готовой разработки..
Что не устраивает в данном случае:
1) «чисто» вертикальный взлет, режимы «висения» означают мощный (дорогой) двигатель и большой расход горючего = (малая боевая нагрузка, уменьшение радиуса действия)
2) высокая стоимость и сравнительно малая «доступность» ГТД иностранного производства - относительно автомобильного ДВС мощностью 450лс (двигатель Саадер А-22)
По информации FlightGlobal Новая сверхлегкая ракета, разработанная в Великобритании, позволит небольшим беспилотным аппаратам наносить точные и мощные удары.….была представлена в Лондоне 2 июня. В ней используются технологии, уже проверенные на обычной небольшой ракете Starstreak класса «земля – воздух», которая состоит на вооружении уже больше 10 лет. Но LMM еще легче этого 15-килограммового предшественника. В ходе испытаний успешный выстрел был произведен с борта небольшого (200-килограммового) БПЛА Scheibel S-100 Camcopter, который способен поднять сразу две 13-килограммовых LMM. концепция ее создана в январе 2007 г., первые успешные запуски прошли уже в декабре того же года, а теперь дело дошло и до запусков с настоящих беспилотников
(масса боеголовки – 3 кг) обладает дальностью до 8 км, что обеспечивает твердотопливный двигатель Roxel, стоимость такой ракеты вдвое ниже, чем у ее предшественника Starstreak., она оснащена лазерным наведением,
вот, вот.. я совсем упустил из виду ракеты с лазерным наведением.. учитывая что подсветка наземных целей может производиться с нескольких штурмовиков одновременно, а подлетное время ракет составляет около 10 секунд (с дистанции 5000м), участь наземных целей (обнаруживших себя открытием огня по штурмовой авиагруппе) выглядит весьма «незавидной»….и не надо с пренебрежением думать про боеголовку массой всего 3кг, у тех же НУРС (серии - С) имеется 2,8кг боезаряд объемно-детонирующей смеси, равноценный по фугасному действию -152мм снаряду..
Не нахожу также невозможным создание легкой ракеты в снаряжении противотанковым СПБЭ «Мотив-3М» |
|
14-фев-09 14:40
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
nf ;t
В ответ на сообщение Re: ахтунг! оружие асимметричной войны. отправленное пользователем ernst 05-сен-08 23:06:
|
|
|
Привожу расчет боевой эффективности массированной атаки 5000 полевых штурмовиков:
http://vlasti.net/news/22226
Прорыв оборонительного района армейского корпуса США (около 200км по фронту) группировкой 5000 «полевых штурмовиков внеаэродромного базирования» - производится способом концентрации удара на 5 «коридорах» шириною по 5км каждый, с разрывом между коридорами по 35 километров. Участок атаки 500 штурмовых машин равняется 5км., на данном пространстве размещаюся в ротных опорных пунктах батальонной тактической группы не более: 29 танков, 60 БМП, БРМ и БТР.
Бронетанковая дивизия (бртд) США - общевойсковое тактическое соединение сухопутных войск - имеет шесть танковых и четыре мотопехотных батальона, три дивизиона 155-мм самоходных гаубиц, батарею РСЗО, зенитный дивизион, батальоны (связи, инженерный, разведки и РЭБ, тылового обеспечения дивизии и три - тылового обеспечения бригад), вертолетная бригада армейской авиации, а также подразделения боевого и материально-технического обеспечения. Всего: 16 411 человек, 351 танк, 700 БМП, БРМ и БТР, 2 382 автомобиля, 72 155-мм самоходных орудия, девять ПУ РСЗО MLRS, 66 106,7-мм самоходных минометов, около 290 ПТРК ТОУ , 90 различных средств ПВО, 73 вертолета . Полоса обороны бртд - до 60км по фронту.
Дивизионных сил ПВО на 5-ти километровом участке атаки находится не более: 2 единицы ЗРК "Авэнджер", 3 единицы ЗСУ "Вулкан", 10 ПЗРК "Стингер" (всего в зрдн дивизии - имеется 24 ЗРК "Авэнджер", 36 ЗСУ "Вулкан", 75 огневых расчетов ПЗРК "Стингер")
Огневых средств: 29 зенитных пулеметов 12,7мм на танках + 60 автоматических пушек 25мм на бронемашинах +16 стингеров на двух ЗРК (+2 пулемета 12,7мм) + 18 штук 20мм стволов на трех ЗСУ + 10 ПЗРК. Всего около 31 пулемет калибра 12,7мм + 80 стволов 20/25 мм + 30 единиц ЗР «Стингер». Пушки БМП не отличаются высокой эффективностью огня по малоразмерным НЛЦ и смогут вести в основном заградительный огонь в надежде на попадание.
Авиаштурмовая бригада прорыва состоит из 500 боевых ЛА, (25 групп по 20 ЛА), расположенные в четыре боевые линии с дистанцией по 500 метров между группами…Эшелонированных на 600-700 метров (одна «линия» от другой). Общая глубина колонны – около 3000м. Высота полета -30м, зона огневого поражения – 4 км вперед и по обеим сторонам «коридора».
Эта «штурмовая фаланга» прикрывается 30 «летающими батареями» ракет «воздух-воздух» (по 10 ЛА), следующими на высоте 60 метров вслед за второй шеренгой штурмовых групп.
…Вооружение первой «линии» (125 штурмовиков)… по 4 ракеты С-13Т на каждом (250кг, масса БЧ - 80кг), умноженное на 125, составляет 10 000кг совокупной кассетной БЧ.
Позиции двух ЗРК, трех ЗСУ и 20 Стингеров занимают площадь не более 40 000 м².
В ГЧ стандартного РС 9М55К от РСЗО «Смерч» (массой 243кг) имеется 32832 готовых осколков (1кг БЧ содержит 135 осколков), в среднем по одному осколку на 1,28 м² площади поражения, составляющей 42 000 м² или 0,78 осколка на квадратный метр. Соответственно, плотность поражения 40 000 м² ударом 10-ти тонной «совокупной БЧ» (1 350 000 осколков) будет равняться 37,5 осколов на м², что в 48 раз превышает аналогичный показатель «Смерча». Таким образом, в результате применения 500 ракет С-13Т (с подвески только лишь одной четверти машин авиаштурмбригады) позиции средств ПВО батальона подвергнутся сверхинтенсивному поражающему воздействию, причем, в отличие от РСЗО, экипажи штурмовиков будет иметь возможность корректировать огонь в направлении вновь обнаруженных целей.
Скорость полета штурмовой «фаланги» - 300км/час (84 метра в секунду). Обнаруживая свои позиции, ЗРК «Авэнджер» открывают огонь с 5500м (предельная дальность боя ЗР «Стингер») .. Спустя 10 секунд – 16 сбитых штурмовиков (дистанция сократилась до 4660м, еще 10 секунд- 3820м). Залп С-13Т ( калибр 122мм, масса ракеты 57кг, масса БЧ- 21кг, дальность-4км, скорость-500 м/c. Залп 12 ракет равнозначен удару одного кассетного РС от «смерча», около 34 000 м² - поражение. 16 ракет выпущены, 4 штурмовика разворачиваются на точку, ЗРК уничтожены.
Полминуты с начала боя - дистанция 2980м. Запуск 10 ПЗРК, 10 штурмовиков сбиты, залп следующих 16 штук С-13Т, расчеты ПЗРК уничтожены… Четыре штурмовика уходят обратно..
Сорок секунд боя – дистанция 2140м, открывают огонь три ЗСУ «Вулкан» (три секунды на уничтожение одного штурмовика). Спустя десять секунд сбиты 27 штурмовиков, с 1500м удар 16 ракет с подвески следующей четверки – ЗСУ уничтожены...
50 секунд – дистанция 1300м, открывают огонь 30 танковых пулеметов 12,7мм с «Абрамсов» и 60 стволов 25мм автоматических пушек с бронемашин. Три секунды полета 100 ракет С-13Т с БЧ снаряженной самоприцеливающимися «Мотив-3М», 25 штурмовиков разворачиваются на точку (или – сбиты, но не более 30)…
60 секунд с начала боя. Оборона бронетанковой дивизии прорвана, боевая техника и личный состав подразделений батальонной тактической группы на участке 5км по фронту и 6 км в глубину – уничтожены, вертолеты ударного батальона подходят к участку прорыва.
Воздушный бой может развернуться с момента взлета 5000-й группировки Штурмовики рассредоточены из расчета: 1 точка базирования на 20 км кв. (десять машин, 2 минуты на взлет каждого ЛА). Одновременность прибытия к участкам атаки, обеспечивается заблаговременным вылетом с удаленных «точек», соответственно расстоянию до ПК. Максимальное упреждение взлета + 15 минут (удаление 60км). При подлете дальней группы, начинают взлетать следующие и занимают позицию позади нее. Таким образом – в бой первыми включаются штурмовики с максимальным расходом горючего.
За 30 минут с момента начала вылетов дальних групп, до момента вступления в огневой контакт с силами ПВО батальонной ТаГР, противник успевает поднять в воздух до 70 истребителей ( на дивизию) и 24 вертолета AH-64D «Апач Лонгбоу».
Первым вступает в воздушный бой батальон ударных вертолетов. Количественные параметры боя : 24 AH-64D (200 УР «Стингер» и «Сайдвиндер») против 45 «летающих батарей» (в полутора «коридорах» на дивизию). «Батарея» состоит: из носителя БРЛС «Оса» (автоматический захват с 65км, одновременное наведение 4 ракты, дальность боя Р-73 = 80км) и девяти «носителей оружия». Одновременное наведение с 30 «батарей» по 4 ракеты, 120 ракет (по 5 ракет на каждый «Апач» первым же залпом).
Примерный состав вооружения группировки «летающего ПВО» : 15 батарей носителей Р-77 (по две..масса ракеты– 175, Дальность-80км), 15 батарей Р-73Э (по 4 штуки,. Стартовая масса 105, Дальность -30км), 15 батарей Р-60 (по 8 ракет.. Масса 45кг Дальность 0,5-10км)
Итого: против 24 «Апачей» действуют 45 «летающих батарей». Всего: 270 ракет с дальностью боя 80км, 540 ракет с боем -30км, 1080 ракет с боем – 10км. На машинах с БРЛС и части эскорта (носители ракет) установлены УВ-26 от вертолета «Ансат» и облегченные блоки выброса ПРЛ-патронов. Кроме того – часть «штурмовых» ЛА могут нести по паре «Игл» на подвеске.. скажем – один из каждой двадцатки ( для самообороны группы)
Учитывая:
1) меньшие значения ЭПР, ИК-сигнатуры (чем у вертолетов и истребителей)
2) сложность селекции нужных целей среди 700 малоразмерных НЛЦ (БРЛС могут периодически отключаться, т.к большинство ракет В-В относятся к разряду «пустил-забыл)
3) вероятность перенацеливания вражеских ракет на «штурмовые» ЛА (ложную цель)
-можно с достаточной уверенностью прогнозировать «летальный исход» вертолетной бригады бртд. И скорее всего, еще до начала самой штурмовой атаки позиций батальонной ТаГР в пятикилометровом «коридоре» - с момента подъема вертолетов в воздух (мах- 70км от ПК), все они находятся в зоне действия ракет группы воздушного прикрытия авиаштурмовой бригады (ближе 30км – вообще, мгновенная смерть – 540 штук Р73Э). Истребителям противника также придется очень рисковать, атакуя «фалангу» со средних и малых высот.. Если они намерены успеть «до» разгрома КшП и складов ГСМ-боеприпасов, прикрываемой дивизии ( за 40 -50 минут с начала боя)
По мере расходования ракет с кассетными БЧ и «Мотив-3М» передняя «линия» штурмовых машин сворачивается внутрь «коридора» и уходит на точки для перевооружения. Углубившись на 10-20км в расположение противника ( прорвав оборонительную полосу), «фаланга» расходится тремя «лучами» : вперед и в стороны – осуществляя поиск и атаку КшП и тыловых объектов бртд, группами от 50 штурмовиков на глубину до 150 километров (боевой радиус действия летающих машин).
Тыловой район дивизии глубиной 10 - 15 км располагается за основным районом обороны. Объектами атак авиаштурмгрупп являются:
1) передовой командный пункт (ПКП). Около 30 человек личного состава и до 20 специальных автомобилей, на удалении 4-6км от переднего края.
2) основной командный пункт (ОКП). До 150 человек и более 70 автомобилей различного назначения, на удалении 8-12км от переднего края. Включает: центр управления боевыми действиями (ЦУБД), команду управления тактической авиацией (КУТА).
3) запасной командный пункт (ЗКП), обычно штаб артиллерии дивизии.
4) тыловой пункт управления (ТПУ). Около 130 человек и более 60 автомобилей, на удалении 20–35 км от переднего края.
5) в каждой бригаде – ПКП, ОКП и может назначаться ЗКП. (Распределение личного состава по командным пунктам зависит от решаемых задач: на ПКП - управление боевыми действиями подразделений и частей, а на ОКП - боевое обеспечение).
6) Два дивизионных пункта снабжения боеприпасами, где содержатся и постоянно пополняются запасы на 3 - 5 сут (примерно 2000 - 2500 т). Каждый пункт способен выдать до 1980 т боеприпасов в сутки. Удаление до 50 км от ПК. Основную роль в снабжении боевых частей и подразделений играют пункты подвоза боеприпасов, которые оборудуются в тыловых районах бригад. До шести бригадных ПпБ, удаление которых от переднего края составляет около 10 км. На каждом из них хранятся (на прицепах и полуприцепах) быстрорасходуемые запасы массой 200 -250 т. Один пункт обрабатывает до 450 т/сут.
7) Два полевых заправочных комплекта (каждый ежесуточно выдает до 1145 т горючего) на удалении 40 - 50 км от линии боевого соприкосновения сторон. Роты снабжения из состава батальона тылового обеспечения бригад, располагаются в тыловых районах этих бригад на удалении 8 км от ПК. Расход ГСМ бронетанковой дивизией, по оценкам военных специалистов НАТО - до 2271 т/сут. Запасы материальных средств для ведения боя создаются исходя из среднесуточной потребности предметов снабжения на одного военнослужащего и могут составлять 100 кг и более. Из них на долю боеприпасов может приходиться до 60 проц., ГСМ – до 30 проц., других предметов снабжения – 10 проц. В боевых подразделениях (батальонах) имеются запасы материальных средств на 2 сут, а в подразделениях командования тыла дивизии – на 3 сут.
8) Пункт базирования бригады армейской авиации бронетанковой дивизии (штаб и штабная рота, ударный вертолетный батальон, разведывательный и вертолетный батальон общей поддержки. Всего 73 вертолета: 24 ударных AH-64D, 22 вертолетов наблюдения OH-58D, 24 многоцелевых UH-60A и три-РЭБ ЕН-60А), предназначенный для подготовки машин к выполнению боевой задачи, их технического обслуживания и ремонта, пополнения запасов материальных средств. Удаление 50 -70 км от ПК. Передовые пункты определяются для каждой противотанковой вертолетной роты на удалении 20-25 км от линии соприкосновения сторон
9) В 150 км от переднего края размещается корпусной склад боеприпасов. Для обеспечения его бесперебойной работы используются силы и средства артиллерийско-технического батальона из состава командования тыла армейского корпуса. Среднесуточный объем обрабатываемых грузов 3700 т.. Если общая масса запасов превышает 22,5 тыс. т, то на этом направлении создается второй корпусной склад боеприпасов. Сеть складов боеприпасов на ТВД включает хранилища типа «иглу» или бункеры, которые располагаются в зоне коммуникаций и оборудуются в непосредственной близости от железных дорог и водных путей сообщения.
Объем запасов в хранилищах и на грунте зависит от обстановки, количества и типов боевых средств, а также от наличия транспорта и его возможностей по доставке грузов из зоны коммуникации к местам размещения корпусных складов.
10) В том же тыловом районе АК батальон снабжения ГСМ способен развернуть не менее восьми пунктов снабжения горючим, на каждом из которых в резинотканевых резервуарах хранится до 1140 м3 горючего. В дивизии и бригады топливо доставляется автотранспортом рот подвоза ГСМ в цистернах объемом по 19 тыс. л.. Среднесуточный пробег в звене «корпус - дивизия» может достигать 240 - 280 км. На хорошо оборудованных ТВД, таких как европейские, будут использоваться существующие гражданские сети трубопроводов и конечные пункты доставки нефтепродуктов. На необорудованных театрах в случае необходимости в кратчайшие сроки могут прокладываться временные сети трубопроводов.
Вероятные потери легких штурмовиков при атаке бртд США, занимающей оборонительные позиции: около 100 машин от огня зенитных средств и 100 ЛА в результате воздушного боя.
Следовательно, в ходе прорыва обороны АК через 5 «штурмовых коридоров» и разгрома тыловых объектов армейского корпуса, потери авиаштурмовой группировки составят ( в избыточном приближении) - до 1000 машин, 2000 человек экипажей максимум.
Одномоментные ( в течение 1,5- 2 часов боя) потери, подвергшегося массированной авиаштурмовой атаке, армейского корпуса противника составят (минимально):
100-150 танков, 450 бронемашин, 3000 автомобилей, 150 вертолетов, 50 истребителей, до 6000 человек личного состава. Уцелевшие части и подразделения корпуса смогут сохранять боеспособность еще в течение не более 1 – 2 дней, по причине полного отсутствия снабжения ГСМ, боеприпасами и продовольствием, вследствие ликвидации всей тыловой транспортно-коммуникационной инфраструктуры войск противника, на территории около 200 км по фронту и 150- 200 км в глубину.
Численность «остаточной» авиагруппировки внеаэродромных ЛА, пригодной для дальнейшего развития наступления в форме диверсионно-рейдовых действий (от первоначальных 5000) – не менее 4000 полевых штурмовиков. Из них 1000 ЛА противовоздушного прикрытия, и 3000 машин предназначенных к нанесению ударов по удаленной транспортно-коммуникационной инфраструктуре и тыловым объектам противника. При этом, 3000-я авиагруппировка способна доставить на дальность 500 км (перегоночная) около 1,3 килотонны «высокоточной» бомбовой нагрузки или 6000 диверсантов в полном вооружении и с утроенным боекомплектом ( из расчета 500кг груза + 2 экипаж, на каждый внеаэродромный штурмовик).
Темп дальнейшего наступления сверхмобильных ударных соединений (смешанные бомбардировочно-диверсионно-штурмовые авиабригады, численностью по 500 боевых ЛА, 500 -1000 диверсантов) теоретически может составлять от 500 до 1500км в сутки, при условии захвата достаточных объемов трофейных ГСМ силами передовых авиарейдгрупп. Оперативная «локальная зона господства» в тылу противника создается на базе захваченных пунктов складирования ГСМ-боеприпасов (предпочтительно на местности ограниченной реками) и изолируется разрушением мостов и путепроводов. Назначение зоны – служить опорной «площадкой подскока» для дальнерейдовых кочующих ударо-штурмовых дивергрупп, обеспечения их снабжение трофейными ресурсами в течение примерно недели БД.
«Предполье» опорной территории обрабатывается штурмовиками на предмет максимального затруднения любых передвижений колесно-гусеничной техники (завалы дорог разрушением строений, подрыв гидротехнических сооружений, плотин – с частичным затоплением местности, организация огневой завесы ковровых пожаров и т.д.)
Наземные части снабжения, замаскированные под колонны отступающих войск противника, доставляют груз С-13Т и ракет «воздух-воздух» на промежуточные точки базирования (100-150км), под прикрытием штурмовых авиапатрулей.
Первоочередными объектами удара рейдовых авиабригад станут аэродромы противника расположенные на удалении 150 - 250 километров от линии соприкосновения сторон, а также (дальнерейдовыми авиадиверсионными группами) – авиабазы на расстояниях 1100-1200км от ПК.
Возникшее в результате массированного авиаштурмового удара состояние дестабилизации бронетанковых соединений противника должно всемерно усугубляться демонстративными передвижениями и ложными атаками наших наземных войск (имея целью спровоцировать расходование остаточного боекомплекта и горючего). С учетом неизбежных значительных потерь установок РСЗО MLRS и дивизионной артиллерии 155-мм СГ М109А1 (А2), расположенных побатарейно (по 8 самоходных гаубиц, удаление до 5 км от ПК, размер огневой позиции 700 х 500 м) и отсутствия достаточных запасов снарядов (затрудненность контрбатарейной борьбы), появляются предпосылки для полного разгрома дезорганизованных частей и подразделений армейского (экспедиционного) корпуса США, силами противостоящих войск, главным образом посредством ведения прицельного артиллерийского огня со средней и ближней дистанции. |
|
11-мая-09 15:49
|
|
|
ernst
ernst16, 57
Астрахань
Репутация: 0 |
|
01-сен-09 16:57
|
|
|
